Ce n’est hélas pas le sac parfait (à cause de son ridicule sens d’ouverture à l’envers !!!) contrairement à ce que j’ai écrit sur le moment plus bas mais il est définitivement le meilleur 50 litres du marché. Dimensions: 56x39x26 cm Poids: 2,3Kg
À croire que les ingénieurs de Millet, Lafuma, etc. sont plus proches des montagnes et très éloignés des réalités des voyages.
J’ai passé deux semaines à me prendre la tête sur la quête DU sac à dos de voyage idéal ayant pour critères principaux :
- de passer en cabine
- d’avoir un litrage suffisant.
- d’être bon pour le dos.
- d’être beau et à défaut, sobre.
- d’avoir au moins un filet latéral pour le transport d’une gourde à portée de main.
Je partage avec vous le fruit de mes recherches, histoire de vous faire gagner du temps.
Premier constat : très peu de sacs à dos de qualité passent en cabine.
*L’OSPREY FARPOINT 40 (pour 40 litres), made in USA est le sac de voyage le plus plébiscité du monde sur internet.
Des dizaines de vidéos dans le monde de fans l’attestent et autant de publications de reviews.
Qualités :
passe en cabine sur tous les vols low cost. Ses dimensions : 54 (longueur) x 35 (largeur) x 23 (profondeur
entièrement noir à l’extérieur, il est sobre et beau.
Zip invisibles anti-vol.
les sangles du dos peuvent se ranger derrière une poche, pratique pour la cabine.
tous ses propriétaires l’adorent, personne ne se plaint du dos, une seule vidéo française critique prévenant de ses défauts.
Défauts :
les filets sont sur la poche centrale, aucune gourde ne passe quand le sac est rempli, autrement dit ces deux filets sont inutiles.
Aucune poche extérieure !!!
La tablette ou l’ordi ne peut se mettre que devant et pas à l’arrière du sac contre le dos.
L’intérieur du sac est d’un vert fluo immonde et c’est la première chose que l’on voit en l’ouvrant.
40 litres pour une voyageuse minimaliste normale et non radicale, c’est trop petit. 50 est le minimum.
Conclusion : ce sac, à part être beau et passant en cabine, n’a aucun intérêt. Prix : 90 euros en soldes au lieu de 100 et quelques.
*LE GYOKO 40 DE MILLET, TEST ET AVIS.
Dimensions Gokyo 40 Millet : 50x35x20 cm
Le Gyoko 40 de Millet ne bénéficie d’aucun témoignage personnel sur Internet en dehors de deux vidéos de vendeurs professionnels. Aucun test de client trouvable sur internet.
Dans le descriptif du produit sur le site officiel, il n’y a qu’un pauvre paragraphe.
Le service marketing de Millet n’existe apparemment pas ou plutôt Millet fait apparemment suffisamment de bénéfices pour se passer d’un service marketing.
Qualités :
passe en cabine sur tous les vols low cost.
filets latéraux sanglés, parfait pour la gourde même si une poche fermée aurait été préférable pour l’autre.
un sac de pluie retenu par un crochet dans la poche du haut, ce qui empêche de le perdre.
Une poche sur la ceinture permettant de glisser son téléphone et sa carte de crédit et/ou ses clefs.
Défauts :
On ne peut pas régler la hauteur du dos et ça, c’est le point noir du sac.
40 litres pour une voyageuse minimaliste normale et non radicale, c’est trop petit. 50 est le minimum.
Conclusion : La santé du dos est capitale à tous les âges. Ce sac fait 46 cm de hauteur sans réglage possible : trop petit pour les personnes d’1m80 et trop grand pour les personnes d’1m50 comme moi. Il est inutile d’acheter ce sac si le poids n’arrive pas sur vos hanches. Même en le remontant par un jeu de sangles, la gêne, aussi infime soit-elle, est là.
Prix : 100€ en soldes au lieu de 160.
*Le AT Carry-On 45 de Lowe Alpine.
Semble très bien mais j’ai compris la leçon des achats sur internet et je sais qu’il est nécessaire d’essayer un sac à dos en magasin à cause du critère fondamental du confort du dos. Go Sport avait le Light carry on 40 mais pas le 45 donc tant pis.
*Le TREKKING TRAVEL 500 FORCLAZ 50 litres de Decathlon.
Ce sac est juste parfait !
Qualités :
des sangles en haut et en bas du sac (les orange fluo) -en plus des sangles de base habituelles- sur lesquelles il faut tirer afin d’ajuster le sac à votre dos. Nickel. J’en suis raide dingue depuis.
Poches extérieures et intérieures suffisantes, bien organisées + tête du sac transformable en sac amovible et poche dans la ceinture pouvant contenir votre portable donc facilement accessible.
Housse de pluie.
Passe en cabine avec une contenance enfin décente pour une femme pourtant pas la plus féminine de la terre : 50 litres.
Défauts :
le défaut majeur est le sens de l’ouverture du sac : sur le sol, il faut le mettre à l’envers (le geste ne sera pas naturel) sous peine de faire tomber toutes vos fringues par terre. Il fallait faire la même chose à l’envers, c’est terriblement illogique.
Filets latéraux beaucoup trop petits pour une gourde d’1 litre (j’ai dû la fixer avec un crochet) mais parfaite pour moins (0,6 l).
Housse de pluie que l’on peut perdre facilement (ça s’oublie quand ça sèche) car n’est pas fixée par un crochet comme chez Millet.
